Mountain Street
Neighborhood Traffic Management Program
Programa de Gestión del Tráfico
vecinal de la Avenida Mountain

BACKGROUND
The Mountain Street Neighborhood Traffic Management Program aims to enhance pedestrian accessibility and promote traffic calming along Mountain Street, between Fair Oaks Avenue and Los Robles Avenue. This stretch of Mountain Street serves as a two-lane connector within a residential area, while also functioning as an important East-West cross-city route.
The project includes a comprehensive study of the corridor and a robust community outreach effort to develop conceptual safety improvements for the future. We've held two public meetings on November 2, 2022 and June 2, 2023 and conducted surveys to gather valuable input from the community, helping to identify key concerns and better understand the neighborhood's needs.
PROGRESO
El Programa de Gestión del Tráfico de communitario de Mountain Street tiene objetivo para mejorar la accesibilidad peatonal y promoverla calma del tráfico a lo largo de Mountain Street, entre Fair Oaks Avenue y Los Robles Avenue. Este tramo de Mountain Streetfunciona como un conector de dos carriles dentro de una zona residencial, al mismo tiempo que sirve como una ruta importante de este a oeste a través de la ciudad.
El proyecto incluye un estudio integral del corredor y un sólido esfuerzo de divulgación comunitaria para desarrollar conceptos de seguridad para el futuro. Hemos realizado dos reuniones públicas el 2 de noviembre de 2022 y el 2 de junio de 2023 y encuestas para recopilar valiosa información de la comunidad, ayudando a identificar preocupaciones y comprender mejor las necesidades del vecindario.
Survey Results
In June 2024, a survey on proposed enhancements was distributed to area residents to gather feedback on potential improvements. A total of 1,088 surveys, available in both English and Spanish, were mailed to residents in the area between Los Robles Avenue and Fair Oaks Avenue (east/west) and from Orange Grove Boulevard to Hammond Street (north/south). Of the mailed survey, approximately 200 were returned to sender. As of September 2024, the Department of Transportation (DOT) had received 114 completed responses, with 74 submitted on paper and 40 submitted online.
Below are the results of the survey:
Resultados de la encuesta
En junio de 2024, se distribuyó una encuesta sobre de trafico propuestas a los residentes del área para recopilar comentarios sobre posibles mejoras. Se enviaron un total de 1,088 encuestas, disponibles en inglés y en español, a los residentes de la zona entre Los Robles Avenue y Fair Oaks Avenue (este/oeste) y entre Orange Grove Boulevard y Hammond Street (norte/sur). De las encuestas enviadas, aproximadamente 200 fueron devueltas al remitente. Para el 4 de septiembre de 2024, el Departamento de Transporte (DOT) había recibido 114 respuestas completas, de las cuales 74 fueron enviadas en papel y 40 en línea.
A continuación, se presentan los resultados de la encuesta:

Next Steps
As a result of all the feedback collected, the preferred traffic calming element are Speed Tables for Mountain Street between Fair Oaks Avenue and Los Robles Avenue. Speed Table installation is scheduled for Winter 2026.
Próximos Pasos
Como resultado de todos los comentarios recibidos, el elemento de control de tráfico preferido son tablas de velocidad para la calle Mountain, entre Fair Oaks Avenue y Los Robles Avenue. La instalación de la mesa de velocidad está programada para el invierno de 2026.
Speed Tables
Speed tables are midblock traffic calming devices that raise the entire wheelbase of a vehicle to reduce its traffic speed. Speed tables are longer than speed humps and flat-topped, with a height of 3–3.5 inches and a length of 22 feet.
LAS TABLAS DE VELOCIDAD
Las tablas de velocidad son dispositivos de control del tráfico ubicados en la mitad de la cuadra que elevan toda la base de las llantas de un vehículo para reducir su velocidad. Las tablas de velocidad son más largas que los tumulos de trafico y tienen una parte superior plana, con una altura de 3 a 3.5 pulgadas y una longitud de 22 pies.

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